FAA Tunda Sertifikasi Boeing 737 MAX 10 karena Masalah Software
FAA menunda sertifikasi Boeing 737 MAX 10 sampai masalah software yang dapat menambah beban kerja pilot dalam skenario pendaratan diperbaiki.
Federal Aviation Administration Amerika Serikat menunda sertifikasi Boeing 737 MAX 10 setelah ditemukan masalah perangkat lunak baru. Masalah tersebut dapat membuat pilot tidak dapat mengakses panduan penerbangan otomatis dalam kondisi tertentu ketika pendaratan dibatalkan dan pesawat harus kembali menanjak. Boeing telah memberi tahu operator yang terdampak dan sedang menyiapkan pembaruan perangkat lunak permanen untuk mengatasi persoalan tersebut.
Administrator FAA Bryan Bedford mengatakan regulator tidak akan melanjutkan sertifikasi MAX 10 sampai yakin masalah itu telah diselesaikan. FAA berencana membentuk Corrective Action Review Board untuk menilai apakah perangkat lunak menimbulkan risiko keselamatan yang tidak dapat diterima. Boeing sebelumnya berharap sertifikasi dapat dilakukan sekitar Oktober, tetapi pemeriksaan terbaru membuka kemungkinan penundaan lebih panjang jika dibutuhkan perubahan tambahan.
WestJet, salah satu maskapai yang menggunakan versi perangkat lunak terkait pada armada 737 MAX, mengatakan tidak mengalami insiden dalam operasional dan tidak menilai masalah tersebut sebagai ancaman keselamatan langsung. FAA menegaskan pilot tetap mempertahankan kendali pesawat dalam kondisi yang diuji. Saham Boeing turun hampir tujuh persen setelah kabar penundaan, mencerminkan kekhawatiran investor terhadap jadwal masuknya MAX 10 ke pasar.